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【新时代 新作为 新篇章】“复兴号”上新 中车戚墅堰所实力增添“高科技内涵”

2018-12-26 18:39| |记者: 魏溪莹 陆洋吉(实习) 江斌 |来自: 常州新闻

摘要: 位于常州的中车戚墅堰所,为京张高铁“复兴号”实体样车增添了高科技内涵。
  12月24日,中国铁路科技创新成就展在北京国家铁道试验中心开幕,一大批中国自主研发的先进铁路技术装备集中展出。京张高铁“复兴号”实体样车等多款新型动车组首次公开亮相。令我们骄傲的是,位于常州的中车戚墅堰所,为这一系列高颜值列车增添了高科技内涵。


  这些全新亮相的“复兴号”动车组中的车钩缓冲装置、踏面清扫装置、制动盘、闸片等关键零部件,都来自常州中车铁马科技实业有限公司。

  在位于新北区的中车铁马,由企业自主生产研发的这种闸片,被选用在时速350公里的复兴号新型动车组上。


  常州中车铁马科技实业有限公司工程师杨景祥说:“保证复兴号车辆能够安全平稳地刹车,它最主要的核心是粉末冶金成分。对于不同型号的车辆,车的运营时速,包括车的重量,载客量,对闸片有不同的要求。”

  除了已经正式载客运行的时速350公里“复兴号”动车组外,中车戚墅堰所还为时速250公里和时速160公里动力集中“复兴号”列车,提供了自主研发的齿轮传动系统等核心零部件,让“复兴号”跑得快、行得稳、刹得准,其中,踏面清扫器是国内唯一的供应商。


  常州中车铁马科技实业有限公司项目经理尹仁华告诉记者:“我们花了大概三年时间,从实体研发到整个生产制造,做完了所有试验,经过了一个充分的验证,才成功装上了复兴号的平台。”

  据不完全统计,在复兴号”关键零部件的研发上,中车戚墅堰所累计申请相关专利400多项,发明专利达50%以上,国际专利和海外专利20多项,参与了“动车组用驱动齿轮箱”等20余项行业标准的制定。

  常州中车铁马科技实业有限公司项目管理部部长潘勤涛介绍:“首先是做选配方选型,然后再做1:1试验做台架试验,再做装车考核试验,然后才能选出产品,这是我们的一个技术优势,因为沉淀了不少知识积累,根据铁总的标准,随时随地可以拿出一套方案来,满足你的性能要求。”

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责编:徐姗  编辑:张品阳
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